튼튼한 한강대교로 재탄생한 성수대교(聖水大橋)

 

서울의 한강을 가로지르는 성수대교(聖水大橋)는 서울 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 잇는 길이 1,160.8m 도로 폭 35m인 8차선 도로로,

한강 다리로는 11번째로 준공된 다리이다.

 

성수대교는 부실시공으로 인해 지난 1994년에 상판 48m가 붕괴되어 수십 명의 사상자를 낸 다리였으나,

이후 전면 보수공사를 하여 통과하중이 1등급으로 향상되었고 진도5의 강진에도 견딜 수 있도록 내진설계를 하여 1997년에 재개통되었다.

 

 

새롭게 복구된 성수대교는 모양은 종전과 비슷해 보이지만,

내용은 구조적으로도 종전의 다리에 비해 대폭 개선되는 등 실질적인 새로운 다리로 재탄생하였다.

 

성수대교의 하부기초는 폭 10m 길이 27m의 타원으로 묶어 크게 보강하였고

상부구조는 너비 19.4m 길이 1,160m의 연속트러스교로 새로운 자재로 가설되었으며, 교량 양쪽에 입체교차시설을 완비하였다.

 

 

붕괴되기 이전의 성수대교는 서울의 한강을 가로지르는 11번째 교량으로 국내 최초의 게르버 트러스(gerber truss) 형식으로 건설되었으며,

교량의 기능성뿐만 아니라 미관을 고려한 교량으로 평가되었다.

 

성수대교는 서울의 남과 북을 잇는 잠실대교ㆍ영동대교ㆍ한남대교ㆍ반포대교 등과 함께 교통량을 분산 처리하여 도심 진입을 원활하게 하고,

영동의 부도심 기능을 촉진하는 효과를 가져오고 있다고 한다.